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局部磨損修復方法是修復鋼絲繩傳送帶局部損壞的常用方法，有以下三種方法：（1）局部橡膠硫化方法使用小型硫化機進行硫化局部損壞。由于硫化機的尺寸限制，修復速度僅為0.5mh。此方法不適用于長距離維修。 （2）橡膠修補法采用德國技術(shù)的橡膠修補法，其大的優(yōu)點是修復速度快。拋光要維修的區(qū)域，清潔后涂上膠水并粘貼橡膠，即可開啟機器。不利的一面是，在運行60至90天后，通常會從橡膠上脫落。大的問題是，如果傳送帶在潮濕的環(huán)境中運行，水蒸氣將積聚在粘合表面的間隙中，并使電纜生銹。隨著時間的流逝，鋼絲繩將生銹并斷裂，甚至導致整個傳送帶突然斷裂。

輸送帶維護措施 為了減少進料口傳送帶的磨損，進料口結(jié)構(gòu)設計必須滿足以下條件： （1）傳送帶和傳送帶的方向相同。在進料過程中，物料的移動速度幾乎與傳送帶相同。 （2）物料在傳送帶上的自由下落高度小于1m，因此對傳送帶的影響應盡可能小。 （3）進料溜槽配備了帶篩，使細小的物料首先掉落在傳送帶上，為大物料提供緩沖。 （4）合理設計溜槽和導槽，使物料連續(xù)落到輸送帶的中央； （5）導槽擋板的寬度沿傳送帶的方向越來越窄。同樣，導槽必須以材料的速度延伸才能達到紙幅的速度。 （6）送料部件必須保持水平或傾斜度不超過8度，必須在送料部件中安裝阻尼輥，或者必須鎖緊凹槽輥。 如果傳送帶磨損并變薄怎么辦？該食譜適用于所有四種類型的情況，這非常實用。 另外，必須將坡道和導向槽牢固地固定，以使其正確放置在傳送帶上，并且導向槽的底部不能太靠近傳送帶。

帶式輸送機打滑事故：傳送帶打滑事故的原因主要有兩個。 首先是傳送帶離開滾筒時的張力不足，初的張力太小，傳送帶打滑的現(xiàn)象。 其次，帶式輸送機的沉浮過多，蓄積了大量的煤塵，沒有及時檢查和更換帶式輸送機，即使阻力增大也會發(fā)生滑動事故。 后相對高度低，材料水平速度比較快，下層帶的側(cè)方?jīng)_擊力大，帶橫截面上材料容易偏向，容易發(fā)生滑動。